杆式速度传感器
用于电动汽车、叉车和发动机的交流电机来测量转速。双通道脉冲信号输出，具有90度相位差，可检测旋转速度和方向。
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江苏亿控智能装备有限公司及旗下全 资子公司上海同普电力技术有限公司 是由具有丰富行业管理经验的同济大 学博士生团队联合创办的“高新技术...
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江苏亿控智能装备有限公司及旗下全 资子公司上海同普电力技术有限公司 是由具有丰富行业管理经验的同济大 学博士生团队联合创办的“高新技术...
用于电动汽车、叉车和发动机的交流电机来测量转速。双通道脉冲信号输出，具有90度相位差，可检测旋转速度和方向。
产品介绍
用于电动汽车、叉车和发动机的交流电机来测量转速。
● 双通道脉冲信号输出，具有90度相位差，可检测旋转速度和方向。
● 内置极性及短路保护。
● 宽温工作范围。
● 良好的EMC抗干扰能力。
● 高IP等级：IP67。
● 主要用于电动观光车、电动高尔夫球车、电动叉车等领域。
六大质量保证
产品参数（规格）
| 特性 | 参数值 | 说明 |
| 安装间隙 | 0.5-2mm，典型固定间隙 1mm | 旋转频率高时，安装间隙应尽可能小 |
| 目标齿宽 | 2 mm±0. 1 mm | 齿模数 m=1.25，铁齿轮 |
| 目标槽宽 | 2 mm±0. 1 mm | 齿模数 m=1.25，铁齿轮 |
| 齿深 | >3mm | 齿模数 m=1.25，铁齿轮 |
| 齿宽 | >8mm | 齿模数 m=1.25，铁齿轮 |
| 工作温度 | -40~140℃ | 持续工作温度 |
| 工作电压 | DC4.5-24V | |
| 工作电流 | 16mA | |
| 负载电流 | <25mA | |
| 信号输出形式 | 方波，集电极，开路集电极 | 两信号 A、B 通道间相位差 90°，开路集电极输出时，内部上拉电阻为 5KΩ |
| AB 相位差 | 90±20° | 齿模数 m=1.25 |
| 输出高电平 | >(VCC-0.5V) | |
| 输出低电平 | <0.5V | |
| 响应频率 | 0.2~20KHz | |
| 信号上升时间 | <10us | |
| 信号下降沿时间 | <1us | |
| 防护等级 | IP67 | 可在液体环境中工作 |
| 连接形式 | 4 线 /AMP/THB（可选） | 4 线：黄色 - VCC，蓝色 - A，白色 - B，黑色 - GND |
常见问题
更换车轮速度传感器很容易，最多只需一个小时左右。
更换车轮传感器并非难事，但应交给专业人员。他们拥有正确完成这项工作所需的工具和知识。
车轮转速传感器，通常称为 ABS 传感器，是位于每个车轮轮毂或刹车组件上的小型设备。其主要功能是监测每个车轮的转速并将该数据传输到车辆的车载计算机系统。
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